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校园“宝宝巴士”已服务大学生超8.6万人次。

荆楚网（湖北日报网）讯（记者 范天汝 通讯员 陈祺民 方婷婷 康先军）天蓝色车身配软质皮座椅的“宝宝巴士”，正穿梭在中南财经政法大学南湖校区的教学楼、宿舍、食堂与体育馆间。今年9月开学季，武汉公交集团第五营运公司联合该校后勤保障部，开通4条校园专属线路，还提供定制服务满足游学、团建等需求，为大学生们打造便捷出行体验。上线两月来，“宝宝巴士”已累计运营4000余车次，服务大学生超8.6万人次，单日最高客流量达3500人次。

穿梭在校园里的“宝宝巴士”。通讯员供图

“以前从临湖宿舍到文泰楼上课步行要20多分钟、骑共享电动车或单车大概10分钟左右，现在花1元坐校园2号线5分钟就到，还能看南湖风景！”2024级会计学院学生小王说，“师傅开得稳，软质座椅比骑电动车舒服，这就是‘移动观景台’。”据悉，“宝宝巴士”单次票价1元，还推出次卡（9元10次）、月卡（20元不限次）套餐，大幅降低学生通勤成本。

武汉公交集团第五营运公司十二车队队长余柏林介绍，4条线路投入8台车，其中5台是7米长纯电动车型，配备17个软质座椅，能应对出行高峰且保障安全。线路经前期调研规划，覆盖学生高频活动区域与上下课节点，各线路之间均设接驳点，可实现同站换乘不绕路。

据了解，4条校园线路平均线长4.5公里，运行时间为工作日7:20至21:20，每日运行90余车次。“以前怕上课迟到，现在提前10分钟坐校园公交就行，月卡20元随便坐，往返几趟都不心疼。”大学生们表示，校园公交提升出行效率，亲民票价让其成“刚需保障”。

除日常通勤，“宝宝巴士”还提供定制包车服务，覆盖往返地铁站、社团游学、校外实践、景点打卡等场景。“提前1天预约，达到人数就能定制线路，有固定司机且价格透明。”该公司十二车队副队长付倪军说，定制公交可避免分散乘车安全隐患，还能提升集体活动仪式感。

校内路线。通讯员供图

对大学生而言，校园公交更承载着“专属认同感”。“看到天蓝色车身，就知道是‘我们学校的公交’。”2023级金融学院学生小李说，不少学生在社交平台分享体验，“宝宝巴士”“羡慕本校”“方便又治愈”的评论，成校园生活热门话题。

据悉，中南财经政法大学南湖校区的“宝宝巴士”，以细致服务、亲民票价与定制功能，成为串联校园生活的纽带。接下来，武汉公交集团第五营运公司将持续倾听师生需求，动态调整线路与服务，让这份“移动的温暖”陪伴着大学生，为校园生活增添更多便利与美好。